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斯柯達昊銳新車發動機漏油 修復后500公里再發病
作者:佚名    信息來源:本站原創    點擊數:    更新時間:2011-06-11

斯柯達昊銳新車發動機漏油 修復后500公里再發病

維權網北京訊:在整車零配件中,發動機無疑處于核心地位,很多車主表示,一旦發動機出現問題,維修費用往往和再買一輛新車相差無幾。2011年4月4日,江蘇泰州消費者薛先生向維權網反映,所購買的上海大眾斯柯達明銳1.8T貴雅版汽車,在行駛4700公里左右時,出現發動機漏油現象,當地維修站為其更換零配件后,僅行駛500公里發動機便再次漏油,新車發動機如此頻繁發生漏油情況,令薛先生對昊銳汽車的質量產生質疑,并擔心若發動機出保后出現問題自己難以承擔高額更換費用。

  (薛先生所購昊銳汽車發動機漏油情況 消費者供圖)

  昊銳新車發動機漏油維修無果

  薛先生向編輯介紹,他于2010年10月購買了上海大眾斯柯達昊銳1.8T貴雅版汽車,并于4700公里時在當地特約服務站進行首保。首保時,薛先生發現該車發動機處不時有機油滲出,經服務站的工作人員檢查后,稱是凸輪軸調節閥密封問題導致漏油,隨后為其更換了凸輪軸調節閥。該站維修經理及顧問均表示不會再出現此問題,到10000公里保養時再看看情況如何。薛先生對該服務站的說法將信將疑,卻不料此次修復后,僅行駛500公里,發動機再次出現漏油現象,且比第一次更加嚴重。對此,薛先生表示,新車如此頻發漏油現象,無法讓人不懷疑發動機的質量問題,并且,一旦汽車出保后發動機出現故障,高額的更換費用將使得他難以承擔。

  隨后,編輯致電上海大眾斯柯達客戶服務中心,工號為7552的工作人員告訴編輯,此事正在進一步處理當中,售后的工作人員會盡快聯系薛先生。

  昊銳發動機漏油非個案

  編輯查詢相關資料,反映昊銳發動機存在漏油現象的車主不在少數,還有部分車主反映同屬斯柯達車系的明銳汽車也存在發動機漏油現象。并且,有媒體曾報道昊銳漏機油現象頻發時指出,上海大眾斯柯達品牌旗下的4S店對提出漏機油現象的昊銳汽車提供免費檢測,若檢測結果符合上海大眾的相關規定,將為該車提供免費更換油離分合器。上海大眾此舉意味著廠商已意識到發動機漏油的問題,既然上海大眾明知道昊銳發動機漏油的問題是普遍存在的,為什么不做出召回或者公開為所有昊銳車進行檢測呢?質保期內廠商予以免費檢測和更換,而一旦汽車超出質保期,出現問題就只能由車主承擔費用了。

  綜合消費投訴信息,汽車市場中很多車企都存在這種“誰投訴給誰解決”的現象,廠商意識到產品可能存在問題,卻不愿主動公開解決方案。究其原因,一是廠商不自覺,二是現存的《缺陷汽車召回管理規定》不夠完善,以及汽車三包法的草案狀態,使得汽車廠商有空可鉆,暫無有效的約束力能夠約束汽車廠商的此類行為。

  維權網法律提示:

  根據《消費者權益保護法》規定消費者有權要求經營者提供的商品和服務,符合保障人身、財產安全的要求。經營者向消費者提供商品或者服務,應當依照《中華人民共和國產品質量法》和其他有關法律、法規的規定履行義務。上文中上海大眾公司提供的產品不符合國家安全標準,應當根據法律規定承擔修理的義務,對于多次修理仍不能達到安全標準的消費者來說,另有法律規定,在保修期內兩次修理仍不能正常使用的,經營者應當負責更換或者退貨。對包修、包換、包退的大件商品,消費者要求經營者修理、更換、退貨的,經營者應當承擔運輸等合理費用。在問題發生時,銷售者、生產者應當積極主動的解決問題,而不是以消極的方式逃避責任,矛盾早晚需要解決,不如在生產標準上嚴把質量關,防患于未燃,才是企業經營者解決問題的上策。(金雪/文)

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